A sokk felső gumi az utolsó lengéscsillapító, és segíti a rugót a sokk tompításában, miközben működik.Amikor a rugót az aljára nyomják, viszonylag erős hatást érezünk a kerékből.Ha a lengéscsillapító még mindig jó, akkor az ütközési hang „dörömböl”, és amikor az ütés -elnyelő meghibásodik, az ütközési hang „dangdang”, és az ütközési erő nagyon erős.Nagy, ez nemcsak az ütés -elnyelő károsodását okozhatja, hanem a hub deformációját is okozhatja.
A lengéscsillapító felső gumi molekulái közötti kölcsönhatás akadályozza a molekuláris lánc mozgását, és a viszkozitás jellemzői vannak, így a stressz és a feszültség gyakran kiegyensúlyozatlan állapotban van.A gumi göndör hosszú láncú molekuláris szerkezete és a molekulák közötti gyenge másodlagos erő miatt a gumi anyag egyedi viszkoelasztikus tulajdonságokkal rendelkezik, tehát jó ütés-abszorpcióval, hangszigeteléssel és párnázási tulajdonságokkal rendelkezik.Az autóipari gumi alkatrészeket széles körben használják a rezgés izolálására és a sokk elnyelésére hiszterézisük, csillapításuk és reverzibilis nagy deformációs jellemzők miatt.Ezenkívül a gumi hiszterézissel és belső súrlódási jellemzőivel is rendelkezik, amelyeket általában veszteségi tényezővel fejeznek ki.Minél nagyobb a veszteségi tényező, annál nyilvánvalóbb a gumi csillapítása és hőtermelése, és annál nyilvánvalóbb a lengéscsillapodás.
A gumi lengéscsillapító fontos szerepet játszik az autó lengéscsillapításában és pufferolásában, és az autó fontos gumi része.A Shute Gumi emlékezteti, hogy az autók sokkoló gumi termékei főként gumiforrások, gumi légrugók, a motor felfüggesztése ütőszívó felső gumi, a gumi kúpos lengéscsillapítók, a dugó alakú gumi lengéscsillapítók és a különféle ütésálló gumi párnák stb. A motor- és sebességváltó rendszerhez, az első és a hátsó felfüggesztési rendszerhez, a test- és kipufogó rendszerhez stb. Használatához annak szerkezete elsősorban a gumi és fémlemez kompozit terméke, és vannak tiszta gumi alkatrészek is.A külföldi fejlesztési tendenciák szempontjából az autók lengéscsillapítói mindig növekvő tendenciát mutattak.A vezetési kényelem javítása érdekében a csillapító gumit mind mennyiségben, mind minőségben fejlesztették ki, és mindegyik autó 50–60 ponton használt gumi alkatrészeket használt.A 21. századba való belépés után az autók biztonsága, kényelme és kényelme vált a felhasználók elsődleges aggodalmává.Noha az autók termelése nem növekedett sokat, a sokk-felszívódó gumi mennyisége továbbra is növekszik.
A lengéscsillapító felső ragasztó erőssége azt bizonyítja, hogy még a legkisebb tárgy is pótolhatatlan szerepet játszik.Amikor vezetés közben lyukakkal találkoztunk, a gumiforrások nagy szerepet játszottak, ami biztosította, hogy az egyensúlyunkat az egyenetlen úton tartsuk fenn, és folytatjuk a vezetést.Vannak olyan sokkpárnák is a kulcsfontosságú elemekhez, amelyek ellenállnak az alkatrészre gyakorolt nyomásnak.
Feladás időpontja: 2023. június 15